Frisch lackiert präsentierte sich der Wagen 89, Mercedes-Benz 1928, der Werkstatt im Sommer 2003. Er wurde modernisiert und passend zum Corporate Identity der Werke umlackiert. Dieses Fahrzeug wurde für Schleppfahrten havarierter Busse eingesetzt. Heute verrichtet dieser nur noch Fahrten zur Erneuerung der Oberleitung und Wintereinsätze wie Streu- und Räumdienste sowie, mit einem Spezialaufsatz, Oberleitungsenteisungsfahrten.

Der 100. So wird er unter der Fahrerschaft genannt. Gemeint ist das Fahrzeug der Verkehrsmeisterei. Es handelt sich hierbei um einen VW Passat Variant TDI. Dieser wurde zusätzlich mit Blaulicht und Martinshorn ausgestattet, da bei einer heruntergerissenen Oberleitung natürlich Gefahr im Verzug ist.

Hier steht der Scania/Kübler Turmwagen (Wagen 108) auf dem Betriebshof. Wartungsarbeiten an einer Weiche sind vorgesehen.

Ein weiteres wichtiges Fahrzeug in der Flotte der Werkstatt ist dieser VW Caddy. Er wird für z.B. Abholfahrten von Ersatzteilen verwendet. Ebenso bei der Überführung der neuen Obusse kam er als Begleitfahrzeug zum Einsatz.

Hier schön zu erkennen, der Oberleitungsenteisungsaufsatz

Am 31.01.2006 gelang ein Foto des 89 im Enteisungseinsatz. Deutlich ist der Sprühnebel an den Enden der Stromabnehmerattrappen zu sehen. Der Sprühnebel besteht aus destiliertem Wasser, Alkohol und Glyzerin.

Am 29.01.2004 war Wagen 89 damit beschäftigt den Betriebshof der Werke vom Schnee zu befreien.

Der neue “Steiger” Mercedes-Benz Atego 712 / Ruthmann Steiger

Der zweite Turmwagen ist ein Scania/Schörling (Wagen 104). Er unterscheidet sich nur in wenigen Details vom 108 und war am 16.06.2004 in Ohligs.