08.06.2011 - Weltpremiere - VISEON / Kiepe LT20

Heute wurde der Viseon LT 20 auf dem Betriebshof der Stadtwerke Solingen der Öffentlichkeit vorgestellt!

Hierbei handelt es sich um den Prototyp eines 12 Fahrzeuge umfassenden Kontingents für die "King Saud bin Abdulaziz University" im Saudiarabischen Riyadh.
Diese Universität hat eine Fläche von 5 km² und ist zur Zeit noch in Bau. Auf Grund der Grösse sollte ein Transportmittel her was schnell und modern ist. Aus diesem Grund entschied man sich für ein "Rapid Transit System" welches mit Straßenbahnähnlichen Fahrzeugen bestückt werden soll. Die Streckenlänge beträgt 11 Km und soll im Dreiminutentakt zwischen 7 und 22 Uhr bedient werden.
Für den Planverkehr werden 10 Trolleys benötigt, sowie ein Fahrzeug als Reserve. Der zwölfte Wagen wird als VIP-Trolley gebaut. Zur Ausstattung des VIP-Busses gehören neben einer schall- und blickdichten Wand hinter dem Fahrer auch ein Echtholzfußboden, eine cremefarbene Lederdecke, drehbare Ledereinzelsessel in Landesfarben (Orange/Grün), drei 22" TFT Monitore, zwei 19" TFT Monitore, eine Edelstahltoilette, Schreibtisch, Kühlschrank, etc...

Bei der Mitte 2008 erstellten Ausschreibung konnte sich Viseon (vormals Neoplan) gegen den Mitbewerber Solaris durchsetzen. So begann man ein Fahrzeug zu kreieren, welches durch ein noch nie da gewesenes Design besticht, aber auf einer hauseigenen Plattform mit konventionellen Bauteilen basiert. Massgabe der Saudis war, dass man eben nichts Normales haben wolle. Die Priorität bei den 12 Trolleys liegt, angesichts von bis zu 50°C Aussentemperatur, bei der Klimatisierung. Diese, sowie alle anderen elektrischen Komponenten, stammen von Vossloh/Kiepe. Verbaut wurden drei Klimaanlagen mit einer Gesamtkälteleistung von 73 KW und Luftvorhängen über jeder Türe. Die Haltestellen sind ebenfalls klimatisiert. Auf eine Heizung wurde in den Fahrzeugen verzichtet.

VISEON, stellte gestern gleichzeitig die neue "LT-Familie" vor. Diese sehen zwei- bis vierachsige Fahrzeuge von 12,00m bis 21,15m vor. Es sind vier Modellvarianten in jeweils zwei Ausführungen vorgesehen. Während die eine Ausführung die vorgestellte Front - die übrigens komplett aus GFK besteht und nur geklebt ist - hat, wird die andere Ausführung eine europäisiertere, flachere Front haben. Durch die flachere Front dezimiert sich die Gesamtlänge um 0,75m.
Dem Vernehmen nach wird es keine Serienproduktion geben, VISEON sieht sich eher in der Rolle eines Herstellers für Nischenprodukte.





Technische Daten: VISEON / Kiepe LT 20
 

Länge:

19.515 mm

 

Überhang vorne:

3.470 mm

 

Achsen:

3

Breite:

2.550 mm

 

Überhang hinten:

3.400 mm

 

Davon angetrieben

1 (Achse 3)

Höhe:

3.600 mm

 

Oberleitungsnetzspannung:

750 V

 

Davon gelenkt

1 (Achse 1)

Türen:

3

 

Umrichterspannung:

400 V

 

Bereifung vorn:

275/70 R 22,5

Sitzplätze:

44 + 1

 

Bordnetzspannung:

24 V

 

Bereifung mitte/hinten:
(Zwillingsbereifung)

275/70 R 22,5

Stehplätze:

84

 

Traktionsmotor:
(Skoda-Asynchron-Drehstrom)

240 Kw

 

Fahrerarbeitsplatz:

VDV Standard

Leergewicht:

23.525 Kg

 

Hilfsmotor:
(Cummins Diesel, 6 Zyl., 6,7 l)

175 Kw
 

 

Klimatisierung: Südtrak AC 136 III

2 x 33 Kw + 7 Kw (Frontbox)

Zul. Ges.gewicht:

33.200 Kg

 

 

 

 

 

 




















v.l.n.r.: Thomas Krauss (Projektmanager Viseon), Ernö Bartha (Gesellschafter Viseon), Martin Schmitz (Vertriebsleiter Bus Vossloh/Kiepe), Jörg Wentscher (Verkauf Vossloh/Kiepe)



Nun einige Fotos in loser Reihenfolge:













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