Verladung der MAN SG 200 HO

und SL 172 HO

Heute, am Dienstag den 27.01.2004, war es soweit. Die Verladung der 16 Obusse fand in Hilden (Rhld.) statt. Bei dem Anlass entsprechendem Wetter wurden heute 10 Fahrzeuge verladen, die restlichen fünf kommen morgen dran. Zum Einsatz kammen 13 Niederflurtragwagen des Typs “Laadkks”, wovon drei bis zum 28. stehen bleiben,  sowie die 294 801-6 aus Köln-Kalk. Die Verladung gestalltete sich schwierig aber lief, auf Grund des bemerkenswerten Einsatzes des Werkstattpersonals der Stadtwerke Solingen, problemlos. Als erstes wurden die MAN Gelenkobusse (SG 200 HO) verladen, dann die “Solo’s” (MAN SL 172 HO). Um 16.14 Uhr machte sich dann der Zug als RC 63853 auf den Weg nach Köln-Kalk, wo er auf die Ankunft der drei restlichen Waggons bis morgen wartet.

Hier ein paar Impressionen vom 26. und 27.01.2004 (zur Vergrößerung anklicken!):

Wagen 10 war am 26.01. der Erste. Dahinter wartet Wagen 17

Hier kommt Nachschub aus Solingen. Der Oberleitungsenteisungswagen wird auch als Schlepper verwendet und bringt hier den Wagen 53 zum Zug.

Wie schon geschrieben, war die Verladung recht schwierig. Die SL 172 HO mußten mit Luftdruck angehoben werden, was auf Grund der Luftfederung sich  auch nicht als Problem heraus stellte.

Nun kam der zweite dran. Man beachte die Hinterachse!!!

Die beiden werden nun zu den anderen, bereits verladenen Obussen, an den Zug gekuppelt.

... die Lok vorne angekuppelt, Bremszettel angefertigt und fertig gemeldet. Wir sehen hier die Wagen 10, 17, 13, 18, 21, 2, 6, 4, 19, 59 und 53.

Am zweiten Tag der Verladung nahm der Zug einen anderen Weg nach Köln-Kalk-Nord. Er befuhr von Hilden das S-Bahngleis und nahm in Solingen-Ohligs noch zwei andere Güterwagen (Eanos-x) mit. Hier sehen wir der Reihe nach die Wagen 7, 54, 30, 31 und 41.Die Lok war diesmal 294 330-6. (Foto: Christian Bauer)

Hier wird ein weiterer “Laadkks” ins Anschlußgleis gebracht. Das Gleis zur Fahrzeugverladung ist hier recht kurz, sodaß immer nur ein Waggon beladen werden kann.

Dieser rollte dann, wie die anderen auch, mit seinem Hilfsmotor auf den Flachwagen.

Geschafft! Der erste Solo steht!

Prima, der steht auch! Die Jungs haben schon eine gewisse Rutiene.

Dieses war der letzte Waggon für heute. Er wurde dann mit den anderen schonmal nach Köln-Kalk gefahren, wo er über Nacht steht. Zugschlußtafeln sind angebracht...

Um 16.14 Uhr gibt der Fahrdienstleiter Hilden (Fdl KHI) den Abfahrauftrag für den RC 63853. So setzte sich der Zug Richtung Köln über das Güterzuggleis via Langenfeld Immigraht, wo dieses Foto gemacht wurde, und Opladen in Bewegung.

Hier ist der komplette Zug mit allen 16 Obussen in Laufach bei Aschaffenburg gesichtet worden. Der KC 54455 (Köln-Gremberg - München Gbf), wie er in den Büchern der DB geführt wird, bekommt hier Nachschub von der 151 133-6. (Foto: Stefan Muth)

Auf Wiedersehen in Sarajevo

und alle Zeit gute Fahrt !

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