HESS XXL Hybrid

Am 14.11.2008 kam hoher Besuch, oder besser gesagt, langer Besuch!
Gemeint ist der Doppelgelenk-Hybrid-Bus von HESS. Dieser Wagen ist zwar zugegebenermassen kein Obus, aber da er auch mit Elektromotoren fährt, soll er hier auch seinen Platz finden. Im Prinzip ist er ja ein Obus, nur ohne Stromabnehmer. Das Prinzip des Hybridantriebs - Verbrennungsmotor erzeugt Strom für einen Elektroantrieb - ist so neu gar nicht, so arbeitet nämlich ein Obus im Hilfsbetrieb. In Solingen in nunmehr seit 1952...
Grund des Aufenthaltes in Solingen war der Einbau und die Erprobung der Hypercaptechnologie durch Vossloh/Kiepe.

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Länge

24,67 m

Antriebsart

Dieselelektrisch / Hybrid

Höchstgeschwindigkeit

65 Km/h

Leistung E-Motoren

-------- KW

Leergewicht

-------- Kg

Leistung Hilfsmotor

240 KW (Scania, Euro 5)

Achsen, davon angetrieben, gelenkt

4 / 2 / 2

Max. Stromaufnahme

450 A

Türen

5

Max. Drehmoment

1.800 Nm

Sitzplätze

59

 

Stehplätze

121

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Dank der intelligent gelenkten Hinterachse würden Fahrten im Innerstädtischen Bereich kein Problem darstellen.

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In der Werkstatthalle werden die Umbauten vorgenommen

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Betriebshof - 04.12.2008

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mehr... = zu viel ?

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Betriebshof - 05.12.2008

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Ein wahrhaft imposanter Bus!

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