Neuer VanHool Obus auf dem Betriebshof

Am 01.08.2006 ist ein nagelneuer vanHool Obus auf dem Betriebshof der Stadtwerke Solingen eingetroffen.
Der Obus vom Typ A330T (das “T” steht für Trolleybus) ist für Lecce, einer Provinzhauptstadt im äußersten Süden Italiens, bestimmt und wird auf dem Gelände des Verkehrsbetriebes von den Ingenieuren von Vossloh-Kiepe eingestellt und erprobt. In diesem Zusammenhang bezeichnete Jörg Wentscher (Verkauf Vossloh-Kiepe) die Nähe zum Verkehrsbetrieb als “äußerst wertvoll”, “nur so könne bei den ohnehin schon kostspieligen Fahrzeugen die Kosten im Rahmen gehalten werden”, so Wentscher weiter.
Lecce entwickelt zur Zeit ein komplett neues, etwa 20 Km langes Oberleitungsnetz und will ab 2007 mit den zwölf bestellten Obussen auf vier Linien den dortigen Personennahverkehr emissionsfrei abwickeln.

Der Prototyp verfügt über eine Vollklimatisierung, Niederflurtechnik und einen Drehstrom asynchron Motor der den Hauptantrieb bildet. Für Teilstücke ohne Strom, in Lecce ist ein kilometerlanges oberleitungsloses Stück vorgesehen, steht ein 95 KW starker vierzylinder Hilfsdiesel von Iveco zur Verfügung, welcher eine Dauergeschwindigkeit von 60 Km/h garantiert. Das Hilfsaggregat erfüllt die “Euro 4” Norm und ist sogar für “Euro 5” bereits vorbereitet. Hierfür bedarf es lediglich einer Änderung des Motormanagements, sowie einer Zugabe von “AdBlue”, einem synthetisch hergestellten Harnstoff. Das Aus- und Eindrahten der Stromabnehmer wird automatisch per Knopfdruck verrichtet.
Der Innenraum bietet Platz für 44 stehende und 27 sitzende Fahrgäste welche auf blau-weißen Hartschalensitze platz nehmen können. Für den behindertengerechten Zugang sorgt neben dem sog. “Kneeling”, eine hydraulisch ausfahrbare Rollstuhlrampe.

Dieses Projekt hat nichts mit der bevorstehenden Ausschreibung von 12 - 15 Gelenkobussen für die Linie 683 zu tun!

Technische Daten VanHool A330T

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Länge

12 m

Leistung E-Motor

240 KW (konstant)

Höchstgeschwindigkeit

60 Km/h

Leistung Hilfsmotor

95 KW

Gewicht

13.000 Kg

Sitzplätze

27

Achsen

2

Stehplätze

44

Türen

3

 

 

Hier nun ein paar anklickbare Foto’s:

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Im Innenraum bestimmen Hartschalensitze die Optik.

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Hier stehen beide Testfahrzeuge nebeneinander, MAN SL172HO sowie VanHool A330T

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Nachdem dieser Prototyp an der Obustagung in Genf teilgenommen hatte, kehrte er vorerst nach Solingen zurück. In der Nacht vom 08. auf den 09.09.2006 konnte er so im Bilde festgehalten werden.

>>>  Fotos vom Test im Liniennetz

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